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有人知道哪家航空公司的空间是比较大的吗?

    发布时间:2018-07-25 19:32

    之前刚好顺丰航空建鄂州机场的新闻出来,就去问了一下,这时候进去就企业发展阶段来说空间和机会应该是好的

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    具体什么岗位呢?地面服务也分有好多的岗位,比如:值机,地面引导,贵宾服务,登机引导,登机服务,如果航班出现问题还要引导安抚旅客,还有及机务,货运,等都是属于地服。
    总之,在地面为旅客服务的都叫地勤,在天上为旅客服务的是空勤。
    如果有关系可以进去当正式工还是不错的,但是最好不是和旅客直接有关系的部门,首先休息就不正常。节假日要加班,天气不好航班不正常也会活活的累死的,累不死也会被愤怒的客人骂死。
    当然,如果你是去做办事室的文职工作,那么恭喜你,那就是天堂。无论从工作环境、待遇、日后的升职发展都要比一线的人员要优势。

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      2014年8月8日,民航局首次专门针对民航旅客携带“充电宝”乘机发出公告,今后在乘坐飞机时,仅可携带额定能量在160Wh(瓦特小时)以内的充电宝,未标明数值的 一律禁止携带;充电宝禁止托运。
      目前市面上常见的充电宝容量大多在3000到15000毫安之间,个别充电宝容量为20000毫安,且大多数充电宝标示的电压在3至5伏之间。根据额定能量值的公式,20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下,额定能量值为100Wh,正好达到不用民航公司批准就可携带的容量上限。
      如果充电宝上标记有电压(V)和容量安培小时(Ah),可以通过计算得到额定能量的数值:Wh=V×Ah。
      如果充电宝上只标记有毫安(“Ah)时,可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。
      充电宝只要额定能量值符合要求,就可以办理手续,跟电池容量是几万毫安都没关系。

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    看你是在航空公司直属的售票处还是代理公司的售票处。如果是代理公司的售票员,那基本上发展的空间不大,一般就是一直卖票,好的话会指导新人,如果是航空公司直属的话,还是有较大的发展空间的,因为售票业务是最前沿的业务,熟练后可以到市场...

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    具体什么岗位呢?地面服务也分有好多的岗位,比如:值机,地面引导,贵宾服务,登机引导,登机服务,如果航班出现问题还要引导安抚旅客,还有及机务,货运,等都是属于地服。 总之,在地面为旅客服务的都叫地勤,在天上为旅客服务的是空勤。 如...

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    人力资源发展会好一些吧,但凡企业都需要人资,但是不是所有的企业都需要地勤的。

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    目前大部分航空公司都选择和第三方签合同,劳务派遣制的。 大部分人还没等老就不愿意再干这个行业了。 也有个别乘务长可以一直干到退休。 通常不飞之后由个人选择是否在地面工作,公司负责调剂。

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